（1）輸送帶的張力峰值受啟、制動加速度曲線影響很大，必須加以優(yōu)化和控制。 （2）不同的張緊方式對輸送帶動張力的影響很大，固定式張緊方式由于張緊位置不變，不能有效的調(diào)節(jié)張緊裝置張緊力大小。重錘式張緊也不是一種恒力張緊方式，由于重錘振動特性產(chǎn)生的附加動載荷使得輸送帶在啟動過程中產(chǎn)生張力波動，甚至產(chǎn)生震蕩。 （3）帶式輸送機(jī)...
國外帶式輸送機(jī)相關(guān)技術(shù)發(fā)展提高體現(xiàn)在以下兩方面：一就是帶式輸送機(jī)的功能多樣化，使用領(lǐng)域擴(kuò)大化，如先后廣泛使用的運(yùn)輸角度偏大的帶式輸送機(jī)、圓管式的帶式輸送機(jī)、水平垂直方向轉(zhuǎn)彎的帶式輸送機(jī)等；其次是帶式輸送機(jī)設(shè)備自身的關(guān)鍵 技術(shù)與生產(chǎn)制造裝備發(fā)展很快，特別是輸送距離長、輸送量大、運(yùn)行速度快等大型帶 式輸送機(jī)等的大量應(yīng)用...
帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的啟動階段是一個(gè)加速的過程，其運(yùn)距越長，負(fù)荷越 重，啟動過程花費(fèi)的時(shí)間就越長。值得注意的是，由于輸送帶的粘彈性， 在其啟動過程中會產(chǎn)生變形，如果采取直接啟動方式或者啟動時(shí)間過短， 即其加速度就會很大，這樣使得輸送帶的粘彈性變形很大，最終導(dǎo)致動張 力很大。因此，大型帶式輸送機(jī)的啟動過程是一個(gè)很重要的研究課題...
大型帶式輸送機(jī)由于受到的彎扭合成力較大，其驅(qū)動滾筒通常采用強(qiáng)度性能高的鑄焊結(jié)構(gòu)型式，鑄焊結(jié)構(gòu)的滾筒,由于其連接筒殼和幅板的焊縫位置離應(yīng)力集中區(qū)比較遠(yuǎn),并且它的焊縫破口尺寸相對比較大,大多呈現(xiàn)型或者型,承載能力相對較高。鑄焊結(jié)構(gòu)作為滾筒結(jié)構(gòu)中一種典型的結(jié)構(gòu),它的軸以及輪毅之間采用脹套連接,輪毅與幅板作為一個(gè)整體和筒殼焊接...
帶式輸送機(jī)分類有很多種，依據(jù)其承載能力的不同、承載斷面的不同、驅(qū)動方式的 不同等可以分成多種類型。煤礦綜采工作面生產(chǎn)出煤炭后，由于井下巷道的復(fù)雜性，大 部分需要通過井下的帶式輸送機(jī)進(jìn)行多次轉(zhuǎn)載運(yùn)送到達(dá)與井口相連的主井帶式輸送機(jī)， 通過主運(yùn)輸機(jī)將物料運(yùn)送到地面。井下的帶式輸送機(jī)一般為平巷或者坡度較緩的運(yùn)輸 巷，輸...
張緊裝置為系統(tǒng)正常運(yùn)行提供所需要的張緊力。由于輸送帶的粘彈性特性，在受到張緊力作用時(shí)，會發(fā)生彈性變形從而影響張緊裝置的正常工作，尤其是在帶式輸送機(jī)啟、制動時(shí)，會引起輸送帶張力峰值增大，因此帶式輸送機(jī)的張緊裝置應(yīng)具有張緊力可自動調(diào)整、動態(tài)響應(yīng)快和魯棒性強(qiáng)等特性。設(shè)計(jì)張緊裝置時(shí)，一般應(yīng)遵循以下原則： (1) 在計(jì)算張緊力...