帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的啟動(dòng)階段是一個(gè)加速的過程，其運(yùn)距越長，負(fù)荷越 重，啟動(dòng)過程花費(fèi)的時(shí)間就越長。值得注意的是，由于輸送帶的粘彈性， 在其啟動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生變形，如果采取直接啟動(dòng)方式或者啟動(dòng)時(shí)間過短， 即其加速度就會(huì)很大，這樣使得輸送帶的粘彈性變形很大，最終導(dǎo)致動(dòng)張 力很大。因此，大型帶式輸送機(jī)的啟動(dòng)過程是一個(gè)很重要的研究課題。 帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的啟動(dòng)過程會(huì)出現(xiàn)以下問題：
1.打滑。 如果帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的啟動(dòng)時(shí)間過短，就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚 至導(dǎo)致系統(tǒng)不能啟動(dòng)。另外，滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生的大量熱量會(huì)影響輸送帶和滾 筒的使用壽命。為了避免打滑現(xiàn)象的發(fā)生，必須增加輸送帶和滾筒之間的 靜摩擦力，提高初始張緊力是個(gè)不錯(cuò)的方法，但這樣會(huì)使得相關(guān)部件所受 的作用力增加，提高了系統(tǒng)對(duì)輸送帶、滾筒和張緊裝置的性能要求，進(jìn)而 增加了系統(tǒng)的初期投資資本。
2.沖擊大。 如果啟動(dòng)時(shí)間過短，即啟動(dòng)加速度很大，這樣會(huì)直接使由粘彈性變形 產(chǎn)生的動(dòng)張力很大，這樣會(huì)對(duì)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的各個(gè)部件產(chǎn)生較大的沖 擊，嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)斐沙稊嗥В箻蚣艿戎卮笫鹿?，從而影響?式輸送機(jī)的使用壽命和穩(wěn)定性。
3.功耗大。過短的啟動(dòng)時(shí)間會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)力矩激增，此時(shí)需要的啟動(dòng)電流就會(huì)很大，最終使得啟動(dòng)過程消耗的功率增加，嚴(yán)重時(shí)甚至可能會(huì)燒毀電機(jī)。另外，如果在較短的時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)功率比較大的電機(jī)，會(huì)對(duì)其所在的電網(wǎng)造成較大的沖擊，影響周圍設(shè)備的正常運(yùn)行。由此可見，啟動(dòng)過程時(shí)輸送帶的動(dòng)載荷與其加速度的大小和加速度的變化率有密切的關(guān)系。當(dāng)加速度很大，或者加速度發(fā)生突變時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輸送帶動(dòng)張力過大，對(duì)系統(tǒng)造成較大的沖擊。為了防止巨大的動(dòng)張力帶來的損害，就需要有效地控制系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)的加速度，盡量避免直接啟動(dòng)，優(yōu)化系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)的速度、加速度曲線。
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